[國(guó)內(nèi)新聞]在越南發(fā)生的針對(duì)外國(guó)企業(yè)和人員暴力事件中，部分中國(guó)公民和企業(yè)受到?jīng)_擊引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。我國(guó)于18日派出5艘船趕赴越南，接回在越南暴力事件中受沖擊的中方人員。

　　赴越船舶長(zhǎng)什么樣?物資準(zhǔn)備充分嗎?中國(guó)公民何時(shí)回?新華社“中國(guó)網(wǎng)事”隨船記者為你一一揭曉。

　　凌晨接通知　8點(diǎn)準(zhǔn)備好

　　“我們凌晨接到通知，時(shí)間很緊迫，大家壓力大，動(dòng)力也大。”海南省海事局副局長(zhǎng)張捷說(shuō)，自凌晨0時(shí)許接到交通運(yùn)輸部的安排指令，海南海事部門(mén)和航運(yùn)企業(yè)就進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)。

　　據(jù)介紹，此次趕赴越南的船舶一共有5艘，分別為“五指山”號(hào)、“銅鼓嶺”號(hào)、“白石嶺”號(hào)、“紫荊12”號(hào)以及“粵海鐵4”號(hào)，這5艘船船況相似，總噸位在1萬(wàn)噸左右，載客量約1000人。根據(jù)安排，除“粵海鐵4”號(hào)作為后備用船外，其余四艘都在第一時(shí)間趕赴越南。

　　“在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)做好出航準(zhǔn)備并不簡(jiǎn)單。”張捷介紹說(shuō)，除了調(diào)運(yùn)船舶、辦理船員證等工作外，最主要的是給擬出航船舶加水、加油，補(bǔ)充生活物資。

　　參與一線(xiàn)準(zhǔn)備的“五指山”號(hào)客輪船長(zhǎng)李孟民告訴記者，18日凌晨1時(shí)許接到出航任務(wù)電話(huà)后就開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)備，機(jī)械設(shè)備檢修、油料水源補(bǔ)給等工作均在深夜陸續(xù)展開(kāi)，凌晨4點(diǎn)左右全部人員已到港就位，準(zhǔn)備工作細(xì)化到出航手續(xù)的辦理、食品補(bǔ)給等內(nèi)容，直至開(kāi)船前工作人員一直不停地搬運(yùn)食品等物資。

　　“生活資料是不用擔(dān)心的，除了準(zhǔn)備兩天左右礦泉水和方便面，我們還有應(yīng)急物資儲(chǔ)備。”李孟民說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)海上的突發(fā)情況，每艘船還都配備了醫(yī)生、警察和隨船翻譯，“只要同胞上船了，食宿、醫(yī)療服務(wù)都不成問(wèn)題。”

　　一船倆船長(zhǎng)　導(dǎo)航臨時(shí)加

　　“前幾天看到新聞里中國(guó)同胞在越南的處境，沒(méi)想到幾天后就接到任務(wù)要接他們回國(guó)。”“白石嶺”號(hào)船長(zhǎng)于松林告訴記者，自己是臨時(shí)指派的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，今早剛從廣州來(lái)到?？?。

　　原來(lái)，5艘赴越南客船多為瓊州海峽營(yíng)運(yùn)的客滾船，船上既沒(méi)有赴越南航海圖，船員也沒(méi)有執(zhí)行過(guò)遠(yuǎn)洋航行任務(wù)，前往越南執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)勢(shì)必面臨不小困難。為了能夠更好地在海上避讓漁民密集區(qū)、交通密集區(qū)，同時(shí)還要和港方聯(lián)系溝通預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，到岸對(duì)接等問(wèn)題，海南海事部門(mén)申請(qǐng)交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)航運(yùn)公司，臨時(shí)給每艘船指派一位遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，確保航行順利。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司船長(zhǎng)李宗運(yùn)告訴記者，過(guò)來(lái)的船長(zhǎng)都有多年遠(yuǎn)洋經(jīng)驗(yàn)，尤其對(duì)越南沿海航線(xiàn)航路比較熟悉。“我們凌晨2點(diǎn)接到命令，早上乘坐第一班飛機(jī)來(lái)到?？诘谴?。”李宗運(yùn)說(shuō)，登船后就開(kāi)始熟悉各船情況，并協(xié)助與前方越南港口進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)引導(dǎo)船等事宜。

　　實(shí)際上，除了指派遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，船上的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是臨時(shí)安裝的。張捷說(shuō)，瓊州海峽之間航運(yùn)線(xiàn)路比較固定，一些船舶沒(méi)有安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，為了確保此次海上航行能夠及時(shí)確定位置，方便跟蹤，特地安排北斗衛(wèi)星公司的工作人員到每艘船上裝備定位系統(tǒng)。

　　最快3天內(nèi)返回

　　“從18日零點(diǎn)左右接到命令，到當(dāng)天8時(shí)第一艘客船趕赴越南，再到下午16時(shí)，除后備用船外，所有船只全部起航，可見(jiàn)此次行動(dòng)的反應(yīng)迅速。”中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究所研究員董漫遠(yuǎn)認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)迅速行動(dòng)，除了說(shuō)明有良好的應(yīng)急預(yù)案外，跟國(guó)家高度重視在外中國(guó)公民安危密不可分。

　　董漫遠(yuǎn)說(shuō)，維護(hù)中國(guó)公民企業(yè)在海外的合法權(quán)益，要?jiǎng)佑靡磺惺侄螜C(jī)制，使同胞們不管走到哪里，領(lǐng)事保護(hù)服務(wù)就跟到哪里。

　　據(jù)了解，?？诟鄣皆侥虾屿o省永安港的距離約260海里。多位船長(zhǎng)表示，當(dāng)前不是臺(tái)風(fēng)季節(jié)，海上航行會(huì)比較平穩(wěn)，航行時(shí)速可達(dá)到13.5節(jié)，順風(fēng)順流可提至18節(jié)，最快19日早上5、6點(diǎn)就能抵達(dá)永安港，順利的話(huà)，20日就能返回