尾氣污染降低50%燃料費(fèi)每公里節(jié)約八毛

　　“雙燃料”環(huán)保節(jié)能汽車邯鄲面世

　　[邯鄲新聞]4月12日上午，位于邯鄲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新興能源裝備股份有限公司廣場(chǎng)上一片歡騰，來自全國(guó)各地的300余汽車生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)代表來到這里，參加該公司“雙燃料”汽車推介會(huì)。“我公司研發(fā)的電控噴射系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)低碳交通有著重大意義”，該公司總工程師武常生表示，“治理霧霾，我們?cè)谛袆?dòng)”。

　　新興能源裝備股份有限公司隸屬于新興際華集團(tuán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)。武常生介紹，“藍(lán)天漸退，霧霾圍城，灰色成了日常生活的主色調(diào)。2013年，全國(guó)100多個(gè)大中型城市受到霧霾波及，平均霧霾天數(shù)29.9創(chuàng)下52年之最……防治大氣污染已是我國(guó)各級(jí)政府必須完成的重要工作，作為央企更是應(yīng)該擔(dān)負(fù)更多社會(huì)責(zé)任。我公司長(zhǎng)期以來一直致力于天然氣裝備的研發(fā)推廣，當(dāng)我們敏銳地意識(shí)到提高清潔能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用比例，可有效防治霧霾后，公司研發(fā)重心隨之投向汽車能源動(dòng)力研究。功夫不負(fù)有心人，在2013年通過引進(jìn)、消化、創(chuàng)新，我們率先研發(fā)出具有國(guó)際領(lǐng)先水平的柴油——天然氣雙燃料電控噴射系統(tǒng)。經(jīng)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的科學(xué)檢測(cè)和近一年的公路運(yùn)行實(shí)踐證明，該系統(tǒng)在保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，使柴油車運(yùn)行成本降低了25-30%，尾氣污染綜合降低50%，達(dá)到了大幅消減尾氣污染、實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目的”。

　　廣平縣郎卓運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理袁小杰是“雙燃料”汽車的首批受益者。他告訴記者，“我從十五六歲跑運(yùn)輸，至今已有近20年的貨車運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。然而近年來，隨著物流、人工成本上漲，跑長(zhǎng)途收入大不如前了。去年底我抱著試試看的態(tài)度把我的一輛北奔重卡改裝成了‘雙燃料’車，試用至今，感覺效果太好了。”

　　袁小杰給記者算了一筆賬，“我的那輛車每次從武安拉鋼卷到淄博，再從淄博裝鐵精粉回武安。改裝完后，每公里燃料費(fèi)能節(jié)約七八毛，一趟來回1200公里下來就能節(jié)約1000來元，效果真地不錯(cuò)。所以我這次來，決定把公司所有符合條件的車都加裝這個(gè)系統(tǒng)，既省錢又給保護(hù)大氣環(huán)境做貢獻(xiàn)。”在當(dāng)天推介會(huì)上，袁小杰當(dāng)場(chǎng)簽下了480臺(tái)車的改裝合同。來自鄂爾多斯的一家運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人劉某也表示回去后就去做加裝“雙燃料”系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。

　　另悉，為推廣該項(xiàng)目，新興公司率先在邯鄲市推廣建設(shè)雙燃料示范城市，并向全國(guó)各地逐步推廣科技示范產(chǎn)業(yè)園、綠色客運(yùn)示范線、綠色鑄管運(yùn)輸示范線等項(xiàng)目，“力爭(zhēng)通過3-5年的探索實(shí)踐，在雙燃料項(xiàng)目的規(guī)?；a(chǎn)、改裝及應(yīng)用體系、服務(wù)體系上結(jié)出碩果”。