計(jì)劃2016年8月在泰國首都曼谷開通的高架鐵路“紫線”(Purple Line)，于12月14日進(jìn)行了試運(yùn)行，其車輛訂單由日本企業(yè)承接并制造。這是泰國城市鐵路首次引進(jìn)日本制造的車輛。

　　據(jù)日本共同社12月15日報(bào)道，剪彩儀式后，繪有紫色線條的不銹鋼材質(zhì)的列車緩緩起動。泰國臨時(shí)政府總理巴育試乘后對媒體表示，“(新線的開通)能緩解交通擁堵，對泰國而言有很大益處”。

　　目前曼谷的高架鐵路和地鐵大多采用德國制造的車輛。企業(yè)相關(guān)人士表示，這次引進(jìn)日本制造的車輛“對于日企來說終于得償夙愿”。

　　紫線從2009年起施工建設(shè)。該線路連接曼谷北部的邦塞地區(qū)和郊外的邦艾地區(qū)，全程約23公里。利用了約790億日元(約合人民幣42億元)的日元貸款進(jìn)行建設(shè)。

　　車輛訂單由日本丸紅和東芝共同承接，東日本鐵路公司子公司綜合車輛制作所(橫濱市)制造。列車以東京山手線為藍(lán)本，配備了適合泰國高溫多濕氣候的強(qiáng)力空調(diào)設(shè)備。