[國內(nèi)新聞]今日凌晨1時30分許，嫦娥三號探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心搭載長征三號乙增強(qiáng)型火箭發(fā)射升空。據(jù)探月工程總設(shè)計師吳偉仁透露嫦娥三號探月任務(wù)中，預(yù)計幾天后，嫦娥三號著陸月球后，玉兔號月球車將帶五星紅旗登月。

　　中國探月工程新聞發(fā)言人、工程二期任務(wù)副總設(shè)計師裴照宇說，嫦娥三號任務(wù)將在多個方面實現(xiàn)歷史性的突破，比如首次實現(xiàn)我國航天器在地外天體軟著陸，中國是繼美蘇之后第三個實施月球軟著陸的國家。

　　最初有五個落月點

　　中科院院士、中國探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組高級顧問歐陽自遠(yuǎn)日前表示，其實虹灣的落月點就是我國古人所稱的廣寒宮、月桂樹所在的地方。

　　歐陽自遠(yuǎn)透露，當(dāng)初并不是一下就選擇虹灣作為落月點。他介紹，開始共有五個落月點的備選方案，并且它們都有各自的優(yōu)勢。“我們按六個條件制定了一系列指標(biāo)，對備選地點進(jìn)行了評估，綜合評價來看，虹灣略微領(lǐng)先，成為了最終落月點。”歐陽自遠(yuǎn)說道。

　　虹灣位于月球的正面，露灣、暑灣、眉月灣等幾個較大的月灣也都分布在月球的正面。這里是被天體砸出的坑，又被玄武巖填上，而砸出的物質(zhì)則堆積成了侏羅山脈。

　　歐陽自遠(yuǎn)開玩笑地說，其實虹灣的落月點就是我國古人所稱的廣寒宮、月桂樹所在的地方，實際上“嫦娥”“玉兔”就是降落在了廣寒宮里。

　　月球車著陸器不回地球

　　探月工程總設(shè)計師吳偉仁在接受騰訊網(wǎng)聯(lián)合新華社專訪時稱，這次發(fā)射，月球車和著陸器上都有五星紅旗，但是不一定是插在月球上面，玉兔號自己帶了五星紅旗。降落下去以后，玉兔號月球車走下月球，月球車和著陸器分別都有相機(jī)，會互相拍，應(yīng)該能夠把五星紅旗拍到傳回來。

　　吳偉仁表示，嫦娥三號完成任務(wù)后，月球車和著陸器都留在了月球上，不會返回地球。目前設(shè)立的目標(biāo)是，著陸器在月球工作一年，月球車在月球工作三個月。

　　吳偉仁表示，著陸器和月球車停留在月球上，工作一段時間后，能源耗盡或者其他方面的原因，都有可能導(dǎo)致它不能工作。

　　六個方面實現(xiàn)突破

　　裴照宇說，嫦娥三號任務(wù)將在六個方面實現(xiàn)歷史性的突破。

　　首次實現(xiàn)我國航天器在地外天體軟著陸。中國是繼美蘇之后第三個實施月球軟著陸的國家。

　　嫦娥三號探測器經(jīng)過主減速段、快速調(diào)整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等六個階段的減速，實現(xiàn)從月距面15公里高度安全下降至月球表面。

　　首次實現(xiàn)我國航天器在地外天體巡視探測。全世界只有美國實現(xiàn)了載人登月，蘇聯(lián)開展了兩次月面無人巡視探測任務(wù)，中國是第二個實施無人月球巡視探測的國家。

　　首次實現(xiàn)對月面探測器的遙操作。嫦娥三號巡視器遙操作，采用自主加地面控制相結(jié)合的方式，根據(jù)獲取到的環(huán)境參數(shù)，在地面完成任務(wù)規(guī)劃，而巡視器具備自主完成局部規(guī)劃、避障和安全監(jiān)測、應(yīng)急保護(hù)的能力。

　　首次研制我國大型深空站，初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網(wǎng)。通過探月工程的實施，我國完全掌握了大口徑高效率天線的設(shè)計、制造、安裝技術(shù)，遠(yuǎn)距離、弱信號條件下發(fā)射、接收技術(shù)，實現(xiàn)了高精度、快速測定軌和月面定位目標(biāo)。

　　首次在月面開展多種形式的科學(xué)探測。嫦娥三號搭載八臺科學(xué)載荷，用以完成三項科學(xué)探測任務(wù)。

　　首次研制建設(shè)一系列高水平特種試驗設(shè)施，創(chuàng)新形成了一系列先進(jìn)試驗方法。

　　“這六個首次，彰顯了中國探月工程走的是一條自主創(chuàng)新之路，又是一條跨越發(fā)展之路。”裴照宇說。

　　◎　各國探月工程

　　蘇聯(lián)

　　繞月探測世界第一國

　　探月初期，蘇聯(lián)領(lǐng)先于其他各國。1959年1月2日，蘇聯(lián)發(fā)射的月球1號探測器，實現(xiàn)人類探測器首次飛越月球。1959年9月12日，發(fā)射月球2號探測器并撞擊月球，成為首個到達(dá)月球的人造物體。1958年至1976年，蘇聯(lián)共向月球發(fā)射了64個探測器。為實現(xiàn)登月計劃，蘇聯(lián)設(shè)計N1巨型火箭，共試射了4次，都以失敗收場。

　　美國

　　將人類腳印留在月球

　　1967年1月，美國“阿波羅1”號發(fā)射失敗，3名宇航員遇難。1969年7月，“阿波羅11”號飛船在月球著陸，宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下人類第一個腳印，這是人類探月最輝煌的成果。1994年1月和1998年1月，分別發(fā)射了“克萊門汀”號月球軌道器和“月球勘探者”號軌道器探測月球，為日后建立月球基地探路。

　　歐洲

　　要在月球建“諾亞方舟”

　　20世紀(jì)80年代，由歐洲17國組成的歐空局開始探月研究。2003年9月27日，歐空局將“智能1”號探測器送入太空并完成多項探測任務(wù)。歐空局探月計劃首席科學(xué)家弗英曾表示，歐洲希望在月球上建一個“諾亞方舟”，存儲地球物種的基因，當(dāng)?shù)厍蛟庥龊藨?zhàn)爭危機(jī)或小行星撞擊時，人類的生命可以得到延續(xù)。

　　日本

　　陸續(xù)發(fā)射“月亮女神”

　　1990年1月，日本成功向月球軌道發(fā)射“飛天”號衛(wèi)星。但這一小型探測衛(wèi)星很快失靈，于1993年4月墜毀在月球上。2007年9月14日，日本成功發(fā)射“月亮女神”號繞月探測衛(wèi)星。2009年6月，“月亮女神”在完成調(diào)查任務(wù)后撞向月球表面，完成使命。日本預(yù)計于2015年、2025年分別發(fā)射“月亮女神2”號、“月亮女神3”號。