[國內(nèi)新聞]去年12月28日，于某乘坐國航由長春飛往北京的航班，在飛機(jī)快要降落時，她掏出手機(jī)給接機(jī)人員撥打電話，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)后立刻上前制止其行為，但是于某卻不以為然，在經(jīng)過旁邊旅客和乘務(wù)員的勸導(dǎo)后，她只得關(guān)機(jī)。但是沒過多久，于某再次打開手機(jī)打電話，乘務(wù)員再次來到其身邊勸阻，于某態(tài)度惡劣，堅持不關(guān)機(jī)，并且指責(zé)乘務(wù)員小題大做。在多次勸阻無果后，乘務(wù)員只得報警。

　　北京首都國際機(jī)場公安分局民警接報警后到場，在飛機(jī)落地后將于某依法傳喚至東航站區(qū)派出所進(jìn)行調(diào)查。面對民警詢問，于某依然沒有認(rèn)識到自己錯誤行為的嚴(yán)重性，并自稱經(jīng)常在飛機(jī)上打電話，之前都沒有被發(fā)現(xiàn)過，認(rèn)為在飛機(jī)上撥打手機(jī)其實沒什么影響。

　　民警講明利害后，于某才恍然大悟，對自己行為供認(rèn)不諱，警方依法對于某處以行政拘留5日的處罰。

　　警方提醒

　　飛機(jī)上打電話或被追究民事責(zé)任

　　一位國航資深機(jī)長告訴記者，曾在駕機(jī)降落時遭遇一旅客撥打手機(jī)，“發(fā)現(xiàn)儀表著陸系統(tǒng)不太對勁”，因為“信號不穩(wěn)定，有短時大幅擺動現(xiàn)象”，只能結(jié)合目視參考降落。他表示，手機(jī)信號會對機(jī)載設(shè)備產(chǎn)生影響，如果再因天氣等原因使飛行員無法目視修正信號干擾帶來的偏差，將對飛行安全造成極大威脅。

　　機(jī)場公安民警提示，依據(jù)治安管理處罰法的規(guī)定，在使用中的航空器上使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的器具、工具，不聽勸阻的，處5日以下拘留。而根據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理條例》的規(guī)定，在飛機(jī)內(nèi)違規(guī)使用電腦和手機(jī)等便攜式電子設(shè)備將可能被處以2000元的罰款。

　　而依據(jù)《中國民航總局公安局第174號令》，違法行為人還可能被航空公司追究民事責(zé)任，“對違反規(guī)定使用移動電話等遙控電子設(shè)備，經(jīng)機(jī)組成員勸阻、警告、仍堅持不改者，對其設(shè)備暫時予以扣押保存。對制止不聽者予以制服，移交機(jī)場公安處理，并依法給予行政拘留處罰;造成航班延誤，依法要求行為人賠償損失。”

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