[河北新聞]全長(zhǎng)435公里、雙向八車(chē)道的京港澳高速河北段，直通北京六環(huán)、雙向六車(chē)道的京昆高速公路淶水至北京段同時(shí)正式通車(chē)。 　　京港澳高速公路是我國(guó)南北向最重要的交通大通道，其中河北段又是全線(xiàn)最為繁忙的路段之一。該路原為雙向四車(chē)道，長(zhǎng)期以來(lái)承擔(dān)著巨大的通行壓力——設(shè)計(jì)日交通量2.5萬(wàn)至5.5萬(wàn)輛，卻經(jīng)常承受7萬(wàn)輛的日交通量。而河南已改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，北京則為雙向六車(chē)道，河北段成為京冀之間的“瓶頸路”，與京津冀協(xié)同發(fā)展的要求極不適應(yīng)。此次經(jīng)改擴(kuò)建后，拓展為雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)日交通量達(dá)到6萬(wàn)至8萬(wàn)輛，最高可承受10萬(wàn)的日交通量，可有效提升交通服務(wù)能力。

　　順暢的交通條件，讓時(shí)空距離得到壓縮。獲悉通車(chē)消息后，石家莊司機(jī)李志滿(mǎn)第一時(shí)間上路體驗(yàn)并做了詳細(xì)記錄：“從石家莊裕華路收費(fèi)站上路，正常通行情況下，1小時(shí)50分即到達(dá)京冀交界處。而過(guò)去，車(chē)開(kāi)不起來(lái)，要多花半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。”

　　路暢了，行車(chē)安全如何保證?省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了電子監(jiān)控全覆蓋，對(duì)交通違法行為全方位監(jiān)控。再加上小客車(chē)與大貨車(chē)分道行駛，該路段安全風(fēng)險(xiǎn)降低了60%左右。

　　京昆高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G5的重要路段。淶水至北京段全長(zhǎng)75公里，北起北京西南六環(huán)，南接京昆高速淶水樞紐互通，按雙向六車(chē)道建設(shè)。其中，河北段24.2公里。長(zhǎng)期以來(lái)，京昆高速只通到廊涿高速，并未與北京直接貫通，是名副其實(shí)的“斷頭路”。該項(xiàng)目建成后將形成京冀間又一條高速大通道，使京冀之間相連的高速公路達(dá)到9條。