[國內(nèi)新聞]據(jù)英國每日電訊報(bào)宣稱，他們掌握了來自馬航失聯(lián)航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄。這54分鐘的記錄是失聯(lián)航班與地面控制中心的最后通話記錄。從飛機(jī)起飛開始，最后記錄的時(shí)間點(diǎn)是北京時(shí)間8日凌晨1:07。機(jī)上人員當(dāng)時(shí)說：“好的，晚安。”

　　馬來西亞航空公司首席執(zhí)行官葉海亞21日在吉隆坡例行記者會上表示，正就媒體報(bào)道的有關(guān)失聯(lián)客機(jī)機(jī)長起飛前曾打過“神秘”電話一事進(jìn)行調(diào)查。

　　機(jī)長通話內(nèi)容暫不明

　　有報(bào)道引述調(diào)查人員的消息稱，馬航失聯(lián)客機(jī)機(jī)長扎哈里在航班起飛前曾打過“神秘”電話，電話由駕駛艙里撥出。該報(bào)道未透露通話內(nèi)容，只是稱，調(diào)查人員懷疑通話與客機(jī)失聯(lián)有關(guān)。

　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁當(dāng)天在記者會上還表示，目前馬方正在等待澳大利亞搜救隊(duì)的消息。在南北兩個(gè)區(qū)域的搜救工作也在繼續(xù)進(jìn)行。據(jù)新華社電

　　馬承認(rèn)部分信息未公開

　　又訊昨日10時(shí)，北京麗都飯店，馬來西亞政府特派的高級團(tuán)隊(duì)與失聯(lián)乘客家屬見面。團(tuán)隊(duì)包括馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令，馬來西亞民航局上校，馬駐華大使，總理辦公室專員等。

　　馬皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令表示，目前最重要的是找到這架失聯(lián)飛機(jī)以及黑匣子，“沒有黑匣子，很多問題是得不到答案的”。馬方已同中國政府調(diào)查小組進(jìn)行了幾輪討論，并對后者分享了馬軍(微博)事雷達(dá)截圖及錄像等。

　　馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令介紹，目前有幾種情況沒有被排除，其中包括飛機(jī)可能受恐怖主義操控，以及劫機(jī)等。“請大家理解由于安全原因，我們保留一部分信息，以確保失聯(lián)乘客的安全。”

　　馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令表示，MH370完全沒有被馬軍方擊落的可能，但很難回答是否被其他國家擊落，“我個(gè)人認(rèn)為被其他國家擊落的可能性很低”。

　　搜救

　　澳搜尋一天無果“雪龍”號出動(dòng)

　　澳總理稱，疑似物體也有可能是從船上掉落的集裝箱

　　21日，失聯(lián)客機(jī)搜尋工作已進(jìn)入第14天。中方海空力量正趕赴南印度洋疑似發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)殘片海域展開搜救。澳方21日再次派出飛機(jī)赴相關(guān)海域搜尋，但仍未有任何發(fā)現(xiàn)。

　　國家海洋局21日宣布，部署距離疑似海域最近的我國“雪龍”號科考船前往開展搜尋。“雪龍”號距疑似海域最近處也有約1430海里，趕到那里約需4天。

　　當(dāng)天上午，中國空軍2架伊爾-76飛機(jī)和1架運(yùn)-8飛機(jī)從三亞急赴馬來西亞某空軍基地，從那里轉(zhuǎn)赴澳大利亞，前往相關(guān)海域執(zhí)行搜救。目前，海軍昆侖山艦、?？谂?、千島湖艦等也已趕赴疑似發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)殘骸的海域。

　　當(dāng)天，澳大利亞出動(dòng)了3架“獵戶座”海上巡邏機(jī)，一架民用龐巴迪飛機(jī)，美國海軍的“波塞冬”偵察機(jī)也參加了搜索。但據(jù)澳方公布的最新情況，盡管當(dāng)天天氣情況比前一天有所好轉(zhuǎn)，可以進(jìn)行肉眼觀測，但仍無任何發(fā)現(xiàn)。此前，挪威貨輪“圣彼得堡”號貨輪已在疑似海域搜尋12小時(shí)，尚無任何有價(jià)值的發(fā)現(xiàn)。

　　美國聯(lián)邦航空局事故調(diào)查部門前主管華萊士分析說，如果飛機(jī)墜入海中，大塊殘骸不會至今漂浮在海面上，但重量較輕的小部件有可能漂浮多日，例如救生衣和坐椅墊。據(jù)新華社電

　　又訊因?yàn)橐恢蔽窗l(fā)現(xiàn)此前澳方宣布的疑似物體，澳總理阿博特被責(zé)“擺烏龍”，21日，他對媒體稱，“(疑似物體)可能只是船上掉落的集裝箱。”