首批車輛車體干凈整潔。

　　[河北新聞]昨日，石家莊首批25輛純電動公交車在公交22號線路正式上路運行，平穩(wěn)、舒適、節(jié)能環(huán)保的電動公交車一上路就獲得乘客的點贊。據悉，按照珠海銀隆新能源集團與市政府的協議，未來幾年石家莊將陸續(xù)投用900輛鋰離子純電動公交車，市民朋友可以享受到真正的綠色公交、低碳生活。

　　看點一：電動公交車低碳無排放

　　昨天上午，記者在公交解放廣場站看到，25輛純電動公交車整齊地排成兩排“蓄勢待發(fā)”，上白下藍的車身設計美觀大方，車頭系著大紅花更顯喜氣洋洋。

　　“此次投用的25輛純電動公交車由銀隆新能源集團旗下的廣通汽車和坐落在石家莊正定新區(qū)的中博汽車兩家公司生產，均為純電動空調車。”該批車輛生產負責人介紹，這批純電動公交車搭載了車輛視頻監(jiān)控、GPS定位、運行智慧眼，LED顯示屏等許多先進高新設備。

　　“節(jié)能、環(huán)保是這批電動公交車的最大亮點。”該負責人表示，與普通公交車相比，純電動公交車在低碳環(huán)保、節(jié)能降耗方面表現突出。純電動公交車滿負荷運行每公里只需要1.0度電，與LNG(液化天然氣)公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳950噸，碳氫化合物26.8噸，氮氧化合物645.3噸，二氧化碳10389.4噸;與CNG(壓縮天然氣)公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳465.7噸，碳氫化合物220.4噸，氮氧化合物1175.3噸，二氧化碳33288噸，與柴油公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳979.6噸，碳氫化合物37.2噸，氮氧化合物806.6噸，二氧化碳43289噸。按每日200公里/輛(車)計算，年總減少各類溫室氣體排放80萬噸。

　　看點二：充電10分鐘跑40公里

　　在解放廣場站內，石家莊第一座電動公交車快速充電站也投入了使用。石家莊市公交總公司總經濟師于新泉介紹，此次投用的純電動公交車采用高能量密度鋰離子電池，充放電技術先進，整車充電只需要10—15分鐘。

　　“在正式投用后，電動公交每到站一次就會進充電站進行充電，而不是等到電池快用完了再充電。”于新泉公司記者，電動公交車在運行過程中要盡量避免低電量運行，及時地補充電量也有利于電動公交車的運行。“總體來說，電動公交車非常省電，每公里只需一度電，而且在剎車和下坡的時候，還可以自主回收電量?；旧?，公交車跑一趟回來進站充上10分鐘電，至少能跑上40公里，而且是全程開著空調的情況下。”

　　如此頻繁充電會不會影響電池的壽命呢?面對記者的疑問，于新泉解釋說，該批電動公交車搭載的都是高密度鋰離子電池，使用壽命最長可大8年，可以充放電2—3萬次。

　　體驗：乘坐舒適無噪音市民點贊

　　“綠色公交低碳生活”，綠色的車體上這幾個大字讓純電動公交車更清新。

　　車廂內部是什么樣的?記者走進車廂看到，盡管是兩開門的公交車，但車廂內部很敞亮，車廂里配有23把座椅，站立區(qū)面積很大，而且電池在車底，絲毫沒有擠占乘客的坐乘空間。

　　上午10時許，頭頂大紅花的純電動公交車開始上路載客，石家莊市民馬榮艷有幸成了這輛純電動公交車的首批乘客。“我遠遠看去就感覺這公交車和平常的不一樣啊，綠色的小清新看著就很舒服，走近了才知道是電動公交車。”作為一名普通上班族，公交車是馬榮艷平時上下班出行的主要工具，“這輛車夠寬敞，而且座位很舒適，噪音還很小。”坐了一段時間后馬榮艷對純電動公交車是贊不絕口。“乘坐這么舒適，更適合我們上班族在路上打個盹了。”市民劉杰告訴記者。

　　親身感受到了電動公交車的先進的技術和舒適性，馬榮艷深感政府為支持提倡綠色出行投入巨大，

　　馬榮艷說純電動公交車舒適環(huán)保，為了減少霧霾，改善城市空氣質量，他呼吁市民都應該盡量選擇綠色健康的出行方式。

　　司機：開電動公交車省勁!

　　昨天上午，22路車公交司機仇丁丁坐進了電動公交車的駕駛室內準備迎接自己的第一次電動公交車之旅。“開了那么多年燒油燒氣的公交車，可算是開上電動公交車了。”仇丁丁告訴記者，之前已經體驗過電動公交車的駕駛了，相對普通公交車，電動公交車運行起來噪音很小，在車上幾乎聽不到聲音。而且提速很快，方向盤也很輕巧。“最舒服的是電動公交車沒有檔位和離合，不用頻繁的換擋踩離合，大大減輕了我們司機的勞動強度，這也提高了行車安全性。”

　　“因為電動公交車幾乎沒有噪音，運行也比較平穩(wěn)，乘客在乘坐時會感覺很舒適，不容易預判公交車的提速或者緊急剎車，因此建議乘客朋友在乘坐電動公交車的時候要注意抓握扶手，以防意外。”

　　如果想您現在就體驗一下純電動公交車的感覺，可以到解放廣場乘坐22路公交，22路公交車由解放廣場始發(fā)途經客運總站、保龍倉購物廣場、居然麗家、西三教、春江花月、祥隆泰、石銅路北口、以嶺醫(yī)院、西二環(huán)槐安路口、卓達院士園等站點至西崗頭。

　　展望：900輛電動車逐步投用

　　據介紹，此次投放的25輛純電動公交車是石家莊公交總公司與2014年3月簽署的《石家莊市純電動公交車采購合同》中，由廣通汽車、中博汽車生產的鋰離子電池純電動公交900輛中的首個批次。

　　市公交總公司負責人表示，由于純電動公交車價格較高，每輛在200萬左右，因此，石家莊將分批次投用電動公交車，逐步替換現有公交車。“在逐步投用過程中，我們將根據公交充電站的建設進展情況，按整條線路的原則投用純電動公交車，例如此次投用的就是公交22路。”